エキスパートな人でもつねに学びや情報収集が必要
プラント部・営業課 K.R
エキスパートな人でもつねに学びや情報収集が必要
プラント部・営業課 K.R
プラント部は名前のとおり、プラント(工場)建設に関わる輸送を担う部署です。プラント建設は2~3年単位のものが多く、プロジェクトごとにチームを作って、みんなで協力して輸送を行います。プラント建設の資材は物量が多く、また大きな重量貨物も多くあります。ただ単に貨物を運べば良いのではなく、安全に運べるのか輸送経路の調査を行い、輸送プランを組み立てるのも大切な仕事です。輸出入だけでなく日本を経由しない三国間輸送も多く、世界中にたくさんいる海外パートナーとも協力して仕事を行っています。私は今年初めて、プロジェクトの一員として業務を担当しました。今関わっているのは輸入のプロジェクトで、外国から日本に持ってくるまでの海上輸送の手配を担当しています。
私たちが提供するサービスは一見すると、荷物をA地点からB地点へ運ぶという、とてもシンプルなものです。しかし運ぶ物や輸送方法、国によって、必要書類や段取りは大きく変わってきます。私が担当していたインドネシア向けの輸出案件で、何度も輸送している貨物の一部が、現地側の輸入規制の対象になったことがありました。世界情勢の影響を受けて、今までのルールが突然変わることも度々あります。そのぶん、急な変更やトラブルに対応できた際はとても大きなやりがいともに、達成感が得られます。それに加えて、どれだけエキスパートな人でもつねに学びや情報収集が必要で、奥が深い仕事だとも思います。
大学在学中にある授業で、島国における物流の重要性について学びました。日本は海に囲まれていて、それほど大きな島でもない。日本の国民全員が自給自足で生活していくには難しい場所で、輸出入は不可欠。そういったなかで物流はいろんな産業を支えていると思い、そこに魅力を感じました。学部の合同企業説明会でその授業の講師から「辰巳商会はいい会社だよ」と言われ、会社説明を受けたことがきっかけです。私は海洋学部所属だったので、最初は海運会社に興味があったのですが、当社は海運だけでなく倉庫、航空、陸上など提供するサービスが多岐に渡っていて、自分がやりたいことの視野が広げられると思い、当社を選びました。
どんなことにでも、前向きに取り組めるところです。大変な仕事や、経験したことがない新しい作業に挑戦するのが好きで、自分の成長のために必要な通過点だと思い、むしろ積極的に取り組んでいます。入社5年目に入り、余裕もできてきました。今は目の前の仕事をひたすらこなすだけではなく、よりスムーズに仕事をするための業務の簡略化についても考えながら、仕事をするように努めています。
創業100年の歴史で築いてきた経営基盤を持つ一方で、新たな事業への進出にも積極的です。最近では、海外で苺の栽培から輸送までを一貫して行う新たな事業にもチャレンジしています。また、私にとっては、とっても働きやすい環境であることも魅力です。育児休暇がしっかり取れるだけではなく、職場に復帰した後早く仕事を終えて家に帰れるように周囲が協力してくれます。私はずっと働き続けていたいので、この環境は理想的ですね。また社員旅行や運動会など、会社主催のイベントで社員同士がコミュニケーションを図る機会も多く、職場の雰囲気は明るいです。そこで得た人間関係は、普段の仕事にも生きています。
営業事務なので普段はデスクワークが多いのですが、今後はプラント輸送で大きな貨物の輸送の手配をした際に、船積の立ち合いをしてみたいです。安全に輸送が行われたのかをお客さんに代わって現場でモニターし、報告まで行うので大きな責任が伴います。そういう仕事を任せられる人材になることが、今の目標です。
おうち時間が長くなり、快適な部屋作りにハマってます。最近はそんなに大掛かりではありませんが、人工樹木を使ってウォールグリーンを自作しました。お酒も好きで、コロナ禍以前はいろいろと飲み歩いたりしていましたが、今はそれができないので残念です。なのでウォールグリーンでいい感じになった部屋で、ウィスキーの飲み比べをするのが幸せなひとときです。それと、家庭菜園も始めました。以前はまったく興味もなかったのですが、やってみると意外と楽しくて。でもトマトはカラスに、大葉やバジル、ルッコラのハーブ系は虫に食べられてしまって……。失敗続きです(笑)。
私は面接の際に『採用担当者に響く、かっこいい言葉は……』など、今振り返るといろいろと考えすぎてました。使い慣れていない言葉を使おうとして、失敗もありました。落ち着いて、自分の言葉で学生時代の経験や自分の良さを話せば大丈夫。採用担当者に伝わることが大切です。当社は一般職(事務職)は異動が少ないので、ひとつの部署で長く勤務する場合が多いです。一方で総合職は、営業や現場など様々な部署で勤務する可能性があります。数年かけて仕事を覚えても、次の職場ではまったく違うことを覚えないといけないケースもある。当社は倉庫に港湾、陸運、海運、航空などと多種多様に手掛けていいます。好奇心があって、いろんなことに挑戦したい人なら楽しめる環境です。
AM 8:30
メールチェック
AM 10:00
見積作業
AM 11:00
通関書類作成や通関問い合わせ事項の確認
AM 11:45
お昼休み
PM 0:45
お昼業務開始
メールチェック
PM 1:00
プロジェクト会議
PM 3:00
お客さん来社
業務打合せ
PM 4:30
依頼している船積の件で
ヨーロッパとやり取り
PM 5:30
退社
採用エントリーEntry